Tras la gran expansión del turismo en la década de los 60, la de los 70 viene marcada por la crisis energética mundial y la recesión, tras la guerra árabe-israelí en 1973 y la importante subida de los precios del petróleo, lo cual encarecerá notablemente el transporte y provocará que el sector turístico no se recupere hasta 1978.
Pese a la mala situación económica, la revolución en los transportes continúa con la aparición de mejores aviones como el Concorde o el Tupolev, los trenes de alta velocidad, destacando el tren bala en Japón o el TGV en Francia y la consolidación de los vuelos chárter, que pasan a competir con las aerolíneas tradicionales.
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domingo, 26 de mayo de 2013
domingo, 19 de mayo de 2013
El Ayer: Comienza la expansión del turismo
El período que comprende los años entre 1950 y 1973 es señalado, por todos los autores, como el del "boom" del turismo, tanto en Europa como en España.
El turismo internacional crece rápidamente debido a una serie de factores fundamentales:
- factores políticos: a excepción de un período intermedio en el que se producen guerras regionales como las de Corea, Vietnam o la Guerra de los Seis Días, el mundo vive una relativa paz, sobre todo en los países europeos y Estados Unidos
El turismo internacional crece rápidamente debido a una serie de factores fundamentales:
- factores políticos: a excepción de un período intermedio en el que se producen guerras regionales como las de Corea, Vietnam o la Guerra de los Seis Días, el mundo vive una relativa paz, sobre todo en los países europeos y Estados Unidos
sábado, 11 de mayo de 2013
El Ayer: Las primeras décadas del siglo XX
Los primeros años del siglo XX continuaron con la expansión del turismo, aunque todavía limitado a las clases sociales más pudientes. Estas se decantaban por las playas frías del norte de Europa, los balnearios y los grandes cruceros.
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) paraliza todo tipo de actividades turísticas en Europa pero, al finalizar ésta, el turismo vuelve a coger impulso gracias a la fabricación en serie del automóvil y del autocar. Este acontecimiento suponía una importante diversificación en los medios de transporte, hasta ahora limitados al ferrocarril y al barco.
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) paraliza todo tipo de actividades turísticas en Europa pero, al finalizar ésta, el turismo vuelve a coger impulso gracias a la fabricación en serie del automóvil y del autocar. Este acontecimiento suponía una importante diversificación en los medios de transporte, hasta ahora limitados al ferrocarril y al barco.